sashalex

Не одним «батькою» славна Белоруссия. Ещё в 2004 году группа белорусских энтузиастов сконструировала машину с замкнутым контуром крыла. Важной особенностью самолёта Нарушевича было то, что овальное крыло не было прикреплено непосредственно к фюзеляжу. Он располагался внутри крыла на стойках и подвесах. Таким образом, подъемная сила создавалась по всей поверхности крыла. К 2004 году были проведены первые полевые испытания полученной машины. Машина совершила несколько подлётов при штиле и боковом ветре. Изобретатели обнаружили, что аппарат обладает весьма необычными аэродинамическими свойствами. Во-первых, самолёт с овальным крылом (СОК) совершенно не реагировал на порывы бокового ветра вплоть до 13 м/с. Во-вторых, для разгона ему хватало 130 метров (у АН-2 – 180 метров, у остальных самолётов того же класса порой ещё больше). Но главным оказалось практическое соотношение полезной нагрузки и общей снаряженной массы самолёта – 0,45! К такому коэффициенту никто пока и близко не подходил.

Вот бы такой коэффициент был бы у белорусских политиков! Да и украинским он не помешает. Взять хотя бы дело Ю. Тимошенко. Не даёт она спокойно жить. Ссорятся из-за нее украинские политики с европейскими. Тому пример, резкая реакция депутата от Партии регионов Владимира Толстенко: он считает, что негативные оценки ситуации с демократией в Украине, о которых говорится в резолюции ПАСЕ, очень субъективны и не имеют ничего общего с происходящим в действительности, пишет "Газета по-украински". Как сообщалось, ПАСЕ призвала президента Украины Виктора Януковича рассмотреть все возможные средства, чтобы освободить экс-премьера Ю. Тимошенко и других членов бывшего правительства, а также позволить им участвовать в предстоящих парламентских выборах. Как передает корреспондент УНИАН, об этом говорится в резолюции "Функционирование демократических институтов в Украине", одобренной на сессии ПАСЕ в Страсбурге.

Не может Европа без Тимошенко. Так купите у белорусов самолет с овальным крылом и отправьте на нем ее им. Может, со временем, от леди Ю они будут и не восторге, но белорусский самолет компенсирует их разочарование. Слава белорусским конструкторам!